［2008年8月25日］
結晶塗装のテキストをＵＰしました。
ちょっと長いけど、ウザがらずに読んでね。
主な作業メニューの結晶塗装をクリック→→→→
[2008年8月21日]
ハナブサオートの結晶塗装。
クリックで拡大。
結晶塗装［けっしょうとそう］とは、
別名、『チヂミ模様塗装』などとも言い
塗布後、一気に焼付けることにより
表面乾燥が速く内部乾燥が遅れることで
渋ーい、チヂミ模様になるという
なんとも不思議な特殊塗料で
主に、エンジンのヘッドカバーなどに塗装されていました。
そう、塗装されていました。
最近の車で、こんな塗装のヘッドカバー見たことないと思うので
ここは過去形です。
旧車好きの方でしたら知ってるんじゃないかと思いますが
むかーしの車は、大体こんな感じだったんです。
チヂミ模様になることで表面積が増えるので、それによる
タペット音低減だったり、冷却効果ＵＰだったりが
目的だったんだとは思いますが
どうでしょう？
もう、
単純にカッコイイと思いません？
ちなみに写真は、ＧＴ−ＲのＲＢ２６エンジンのパーツですが
旧車ばっかりではなく
ニスモのチューンドＲＢ２６なんかは
まさしくこれと同じ、結晶塗装で塗られてたりします。
黒バージョンと赤バージョンがあったと思う。
カッコいいんだこれがまた。
組みあがるとね！
これも、組みあがったら、改めて
画像ＵＰしますが、その前に
黒もカッコイイんだけど
今回は、
シルバーにしてから！
そして、クリックで拡大！
塗装前は、質感的にどう？なんか鋳物の素地っぽくなんね？
と、不安だったものの
これはこれで、アリ！いい感じなんじゃないかなー？
まあ、とにかく、この結晶塗装。
例外除いて今の車には無いわけで
ということは、決して新しいものではなく
ある意味、今からこれを始めるということは
時代に逆行している向きもあるとは思いますが
もう一つの、新しく始める『銀鏡塗装』の方は
まさに、これから発展していくであろう技術なので
これはこれで前に進んでいると。
ということは、時代の後ろ方向と前方向に
ハナブサオートで出来る作業が、広がったということで
今後とも末永く宜しくお願いします。
結晶塗装のテキストは、改めてＵＰします。
只今、編集中。
［2008年8月18日］
今度、新たに
『銀鏡塗装』 と、
『結晶塗装』なるものを、始めることになりました。
その前に、まずは
お詫びから
約２年の間、更新をせずに
サイトを、ほったらかしにしてました…
言い訳はしません、
ただサボっていただけなので…
毎回、楽しみにしていて下さった方々
すみませんでした。
そして、「更新を再開して下さい」と
メールを下さった方々
ありがとうございました。
これからは、マメに更新をしていきます！
とりあえずは、『銀鏡塗装』と『結晶塗装』を新たに始めるので
その詳細を、随時ＵＰしていきたいと思います。
更新再開にあたっては、とりあえず今のところ
トップページだけ、プチリニューアルしました。
これだけでも
久しぶりすぎて！
時間掛かりすぎ！
ホントは、もっと作りこみたかったけど
やり方、思い出すのに手間取ってしまった…
無理をすると、
また更新が止まってしまいそうなので
とりあえずは、こんなところです。
超マイペースなサイト運営ですが
これからも、何卒
宜しくお願いいたします。
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